Горный Алтай этим летом уверенно входит в тройку самых обсуждаемых направлений внутри страны — наравне с Дагестаном и Камчаткой. И если до Камчатки лететь дорого, то на Алтай можно добраться поездом или самолётом до Барнаула либо Горно-Алтайска, а дальше ехать по знаменитому Чуйскому тракту — дороге, которую National Geographic когда-то включил в список красивейших в мире. Маршрут ниже рассчитан на неделю и на путешествие вдвоём.
Как добраться и на чём ехать
Оптимальный вход — аэропорт Горно-Алтайска: оттуда до начала интересных мест ближе всего. Билеты из Москвы в начале лета 2026 года обходятся в 9 000–14 000 рублей в одну сторону, если брать заранее. Главное решение — машина. Без неё на Алтае тяжело: общественный транспорт ходит редко и не довезёт до большинства красивых точек.
Аренда внедорожника или кроссовера — 3 500–5 000 рублей в сутки. Для базового маршрута по асфальтированному Чуйскому тракту подойдёт и обычная легковая, но на грунтовки к озёрам и каньонам без клиренса лучше не соваться. Закладывайте на топливо примерно 6 000–8 000 рублей на всю неделю — расстояния тут серьёзные.
День 1–2. Чемал и подвесные мосты
Старт берём в Чемальском районе — это «попсовая», но обязательная часть. Остров Патмос с маленькой деревянной церковью, к которому ведёт узкий подвесной мост, Чемальская ГЭС, слияние Чемала и Катуни. Места людные, зато инфраструктура понятная: кафе, гостевые дома, прокат сапбордов.
Ночёвка в гостевом доме или на турбазе — 2 500–4 000 рублей за двоих. Питание простое и недорогое: позы (бурятские манты), чай с травами, местный мёд. Обед на двоих в кафе — около 1 000 рублей.
День 3–4. Чуйский тракт и слияние Чуи с Катунью
Дальше начинается то, ради чего стоит ехать. Дорога идёт вдоль бирюзовой Катуни, поднимается на перевалы Семинский и Чике-Таман, откуда открываются виды на десятки километров. Обязательная остановка — смотровая площадка на слиянии рек Чуя и Катунь у Инегеня: две реки разного цвета текут рядом, не смешиваясь.
На этом отрезке цивилизации меньше, поэтому заправляйтесь заранее и держите запас воды. Ночевать удобно в селе Акташ — это база для радиальных выездов. Жильё здесь скромнее и чуть дешевле, чем в Чемале.
День 5. Марсианские пейзажи Кызыл-Чина
Один из самых фотогеничных дней. Урочище Кызыл-Чин под Чаган-Узуном называют «Марсом» — разноцветные глиняные горы красного, оранжевого и почти зелёного оттенков. Добираться от трассы нужно по грунтовке, последний участок — пешком. Вход на территорию — символические 100–150 рублей с человека.
Совет: приезжайте либо рано утром, либо к закату — на полуденном солнце цвета бледнеют, а жара в степи выматывает. И возьмите головной убор: тени здесь нет совсем.
День 6. Гейзеровое озеро и Курайская степь
Недалеко от Акташа спрятано Гейзеровое (Голубое) озеро — небольшой водоём с бирюзовой водой, по дну которого ходят круги голубой глины, словно его кто-то рисует. К нему ведёт деревянный настил через болотистый лес. Дальше — Курайская степь с видом на заснеженный Северо-Чуйский хребет: один из лучших горных видов России без всякого треккинга, прямо от дороги.
День 7. Дорога назад и Телецкое озеро (по желанию)
Если остаются силы и день, на обратном пути можно завернуть к Телецкому озеру — второму по чистоте после Байкала. Прогулка на катере к водопаду Корбу обойдётся в 1 500–2 500 рублей с человека. Но честно: за неделю Алтай выматывает прекрасной усталостью, и многие предпочитают спокойно вернуться к аэропорту.
Сколько это стоит и о чём предупредить
Бюджет на двоих на неделю без перелёта складывается примерно так: аренда машины и бензин — 30 000–40 000 рублей, жильё — 18 000–25 000, питание — 15 000–20 000, входы и экскурсии — 5 000–8 000. Итого порядка 70 000–90 000 рублей на двоих плюс билеты.
Три предупреждения. Первое: связь на тракте пропадает на десятки километров — скачайте офлайн-карты заранее. Второе: погода в горах меняется за час, тёплая куртка нужна даже в июле. Третье: не гоняйте по серпантинам — Чуйский тракт красив именно тогда, когда едешь медленно и часто останавливаешься. В этом и есть весь смысл поездки.